日本一の代償
その後筑波のタイムも５８秒台に入り、念願だった素人日本一の座を取りました。
しかし壊れたミッション（ホリンジャー）が修理から全然上がって来ません。
そんな状態で走れない日が続きました。
その頃ＭＣＲでもタイヤをファルケンからＡＤＶＡＮ（Ａ０４８）を履くようになりました。
０４８を履いて筑波を再アタックしたい！
しかし車は動かない・・・。
結局そのまま３３に乗ることはありませんでした。
そんな時、ひょんのことから街乗り用のＦｉｔと交換でＳ１５に乗ることになりました。
それからはＳ１５で走りました。
３３とは全く比べ物にならないくらい遅かったですが、
「速い＝楽しい」
では決してないという事を教えてくれました。