たじま～る愛車（３４ＧＴ－Ｒ）紹介

愛車紹介

Ｚ３３（３８０ＲＳ）
（２００９～現在）

車名	フェアレディZ　Version NISMO Type 380RS
形式	ニッサン　CBA-Z33
年式	Ｈ１９年式
エンジン	形式　最大パワー　最大トルク　排気量　カム　　　その他	VQ35HR（3.8L改仕様）　未計測　未計測　３７９８ｃｃ　IＮ　ＥＸ　　　各バランス、重量合わせ等
吸排気	エアークリーナー　フロントパイプ　マフラー	純正　MCRオリジナル　ステンレス　　MCRオリジナル　クリムゾンマフラー　チタン
駆動系	ミッション　クラッチ　ＬＳＤ　ファイナル	純正　純正　（Ｆ）　ＮＩＳＭＯ　３．９
サスペンション	ショック　スプリング	ＴＥＩＮ Super Racing　（MCRチューン）　（Ｆ）１２ｋｇ（Ｒ）１４ｋｇ
ブレーキ	キャリパー　ローター　　パッド	（Ｆ）ENDLESS RacingMONO6　　（Ｒ）ブレンボ純正　（Ｆ）３７０φ【ENDLESS】　（Ｒ）純正　（Ｆ）ＥＮＤＬＥＳＳ　ＭＡ２２　（Ｒ）ＥＮＤＬＥＳＳ　ＣＣ－Ｒ
クーリング	ラジエター　オイルクーラー　デフクーラー	純正　ＡＲＣ　　ＡＲＣ　キット
外装	ボンネット　フロントバンパー　カナード　ウイング　タイヤ　ホイール	ＭＣＲ（ＦＲＰ）　純正　ＭＣＲ　ウエットカーボン　ＭＣＲ　ＦＲＰ　　ＡＤＶＡＮ　ＡＤ０８（ネオバ）　２６５－３５－１８　ＥＮＫＥＩ　ＧＴＣ０１　1０．５ＪＪ＋２２
内装	シート　ロールバー　その他	ＢＲＩＤＥ　運転席：フルバケ　助手席：リクライニング）　導入予定
電子系	ＣＰＵ	ＭＣＲ　ＳＷＡＴ　ＲＯＭ
その他	車両重量	１４５０ｋｇ（推定）

Ｒ３３ベストタイム（オーナードライブ）
筑波サーキット２０００	５８”７５２　　　　（０３年　１月）　ファルケン　ＲＳ０４Ｖ
仙台ハイランド	１’５５”３９０　　（０８年１１月）　０４８ＧＳコン　１’５６”０９４　　（０８年１１月）　０５０Ｍコン
スポーツランドＳＵＧＯ	１’３１”６０３　　（０８年　９月）　０５０Ｍコン
エビス東	５９”１２８　　　　（０８年１１月）　０４８ＧＳコン
エビス西	１’０”８２７　　　（０８年　６月）　０５０Ｍコン
ＦＵＪＩ　ＳＰＥＥＤ　ＷＡＹ	未走行

Ｒ３３ＧＴ－Ｒ
（２０００～２００４）
（２００８～２００９）
エンジンブローを機に部品取りとして車両は解体されました。

車名	日産　スカイラインＲ３３ＧＴ－Ｒ
形式	ＢCNＲ‐３３
年式	Ｈ７年式
エンジン	形式　最大パワー　最大トルク　排気量　カム　　タービン　インジェクター　　燃料ポンプ　その他	ＲＢ２６ＤＥＴＴ（フルチューン）　未計測　未計測　２７７１ｃｃ（ＨＫＳ２．８ＫＩＴ　ＳＴＥＰ３）　IN　２７２　ＥＸ　２７２　ＨＫＳ　ＧＴ－ＲＳ×２（アクチュエーター）　７２０ｃｃ　ＢＯＳＣＨ×２　ＮＩＳＭＯ　サージタンク　ヘッドポート研磨　各バランス、重量合わせ等
吸排気	エアークリーナー　フロントパイプ　マフラー	トラスト　MCRオリジナル　ステンレス　　MCRオリジナル　ステンレス
駆動系	ミッション　クラッチ　ＬＳＤ　ファイナル	純正ゲトラグ６速換装　ＥＸＥＤＹ　ＣＡＲＢＯＮ-Ｒ　トリプル　（Ｆ）　ＮＩＳＭＯ　（Ｒ）　純正　４．１
サスペンション	ショック　スプリング	ＴＥＩＮ Super Racing　（MCRチューン）　（Ｆ）１４ｋｇ（Ｒ）１４ｋｇ
ブレーキ	キャリパー　ローター　　パッド	（Ｆ）ENDLESS RacingMONO6　　（Ｒ）ブレンボ（ＭＣＲオリジナルキット）　（Ｆ）３７０φ【ENDLESS】　（Ｒ）３３０φ【ＭＣＲ】　（Ｆ）ＥＮＤＬＥＳＳ　ＭＡ-４５　（Ｒ）ＥＮＤＬＥＳＳ　ＣＣ－Ｒ
クーリング	インタークーラー　ラジエター　オイルクーラー　デフクーラー　ミッションクーラー	ＡＲＣ　ツインエントリー　ＡＲＣ　ＭＣＲスペシャル　ＡＲＣ　ＭＣＲオリジナル　ＡＲＣ　キット　ＡＲＣ　キット
外装	ボンネット　フロントバンパー　リップスポイラー　ウイング　ドア　タイヤ　ホイール	エレクトラ　ドライカーボン　ＮＩＳＭＯ　ＮＩＳＭＯ　ＡＲＣ　ＧＴ‐ＷＩＮＧ　　運転席：ＳＴＤ　助手席：カーボン　ＡＤＶＡＮ　Ａ０５０　２６５－３５－１８　ＥＮＫＥＩ　ＮＴ０３+Ｍ　1０．５ＪＪ　ＥＮＫＥＩ　ＮＴ０４ＲＲ　１１ＪＪ
内装	シート　ロールバー　その他	ＢＲＩＤＥ　ＺＩＥＧⅡ（ＣＦＲＰ）　クスコ　クロモリ　４Ｐ　ＳＴＡＣＫメーター
電子系	ＣＰＵ　Ａ／Ｆ　圧力制御	ＨＫＳ　Ｆ－ｃｏｎＶ　Ｐｒｏ　（ＭＣＲセッティング）　ＨＫＳ　Ａ／Ｆ　ノックアンプ　ＢＬＩＴＺ　ＳＢＣ
その他	車両重量　使用オイル	１４０９ｋｇ（ガソリン１５Ｌ搭載時）　（エアコン、ヒーターレス）　ＯＭＥＧＡ

Ｒ３３ベストタイム（オーナードライブ）
筑波サーキット２０００	５８”７５２　　　　（０３年　１月）　ファルケン　ＲＳ０４Ｖ
仙台ハイランド	１’５５”３９０　　（０８年１１月）　０４８ＧＳコン　１’５６”０９４　　（０８年１１月）　０５０Ｍコン
スポーツランドＳＵＧＯ	１’３１”６０３　　（０８年　９月）　０５０Ｍコン
エビス東	５９”１２８　　　　（０８年１１月）　０４８ＧＳコン
エビス西	１’０”８２７　　　（０８年　６月）　０５０Ｍコン
ＦＵＪＩ　ＳＰＥＥＤ　ＷＡＹ	未走行

過去の愛車
Ｒ３４ＧＴ－Ｒ
（２００４～２００８）

Ｒ３４ベストタイム（オーナードライブ）
筑波サーキット２０００	５９”３１１　　　　（０７年２月）　　０４８ＧＳコン
仙台ハイランド	１’５６”００８　　（０７年１１月）　０４８ＧＳコン
スポーツランドＳＵＧＯ	１’３１”０８３　　（０５年１１月）　０４８Ｍコン
エビス東	５９”７２９　　　（０５年４月）　　０４８Ｍコン
エビス西	１’１”０６４　　　（０７年４月）　　０４８ＧＳコン
ＦＵＪＩ　ＳＰＥＥＤ　ＷＡＹ	１’５０”５４　　　（０７年２月）　　０４８ＧＳコン

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